Mới đây, Cục trưởng Cục CSGT đã có chỉ đạo cấp bách yêu cầu lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) toàn quốc tuyệt đối không được xử lý vi phạm khi đang thực hiện nhiệm vụ điều tiết giao thông. Quy định này nhằm nâng cao hiệu quả công tác phân luồng, đảm bảo an toàn và tránh gây ùn tắc trên các tuyến đường trọng điểm. Bài viết sẽ phân tích chi tiết chỉ đạo ‘nóng’ này cùng những thay đổi quan trọng trong hoạt động của lực lượng CSGT.
Yêu cầu mới của Cục trưởng Cục CSGT đối với lực lượng CSGT toàn quốc
Trước thực trạng ngày càng phức tạp của giao thông đô thị, Cục trưởng Cục CSGT đã phát đi chỉ thị mới nhằm tăng cường vai trò điều tiết mà không gây ảnh hưởng tiêu cực đến lưu thông. Theo đó, lực lượng cảnh sát phải tập trung vào việc điều hòa dòng xe, giảm thiểu ùn tắc và đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông mà không trực tiếp xử lý các vi phạm trong quá trình điều tiết. Đây được xem là bước tiến quan trọng giúp nâng cao chất lượng phục vụ và chuyên nghiệp hóa lực lượng.
Tăng cường tuần tra cơ động và sử dụng camera trong kiểm soát giao thông
Cục trưởng nhấn mạnh vai trò không thể thiếu của tuần tra cơ động kết hợp với công nghệ giám sát hiện đại như camera giao thông để phát hiện các hành vi vi phạm. Việc áp dụng hình thức kiểm soát từ xa giúp lực lượng dễ dàng ghi nhận bằng chứng chính xác mà không cần dừng phương tiện ngay tại điểm đông đúc, từ đó giảm thiểu xung đột và tăng tính khách quan trong xử lý vi phạm.
Quy định lưu giữ dữ liệu hình ảnh theo đúng quy định
Bên cạnh việc sử dụng camera giám sát, việc lưu trữ các dữ liệu hình ảnh thu thập được trở thành nhiệm vụ bắt buộc. Các dữ liệu này phải được bảo quản đầy đủ, minh bạch và tuân thủ nghiêm ngặt quy trình pháp luật nhằm đảm bảo tính xác thực khi làm căn cứ xử phạt sau này. Đây cũng là cơ sở để tăng cường sự tin tưởng của người dân vào hoạt động của lực lượng chức năng.
Xử lý vi phạm dựa trên phản ánh từ người dân và các cơ quan chức năng
Chỉ đạo cũng đề cao vai trò phối hợp giữa người dân và các tổ chức trong phát hiện vi phạm giao thông. Các phản ánh, tố giác sẽ được lực lượng tiếp nhận, thẩm định kỹ lưỡng trước khi triển khai biện pháp xử lý phù hợp. Điều này nhằm hướng tới một hệ thống quản lý giao thông minh, minh bạch và có sự tương tác chặt chẽ giữa nhà nước với cộng đồng.
Điều kiện và trường hợp được phép dừng phương tiện để kiểm soát
Việc dừng phương tiện đột ngột có thể ảnh hưởng lớn đến lưu thông nên chỉ được áp dụng dưới những điều kiện nhất định nhằm đảm bảo an toàn và hiệu quả công tác kiểm soát. Những trường hợp này chủ yếu liên quan đến kế hoạch tổng kiểm soát hoặc phản hồi từ tố giác tội phạm nghiêm trọng, tránh gây ảnh hưởng tiêu cực đến dòng xe.
Tổng kiểm soát theo kế hoạch và tin báo tố giác tội phạm
Lực lượng cảnh sát giao thông chỉ được phép triển khai dừng xe trong các chiến dịch tổng kiểm soát diễn ra theo lịch trình đã được phê duyệt hoặc khi nhận được tin báo chính xác về hành vi vi phạm pháp luật nghiêm trọng từ phía người dân hoặc cơ quan chức năng. Việc này giúp đảm bảo tính chủ động, đồng thời hạn chế tối đa sự phiền hà không cần thiết cho người tham gia giao thông.
Kiểm tra chuyên đề về quá tải, chở quá số người, nồng độ cồn, ma túy
Ngoài tổng kiểm soát chung, việc dừng xe còn thực hiện trong các chuyên đề nhằm nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông như phòng chống tình trạng chở quá tải trọng hoặc số người quy định, kiểm tra nồng độ cồn hay chất kích thích trong máu lái xe. Những hoạt động này đóng vai trò quan trọng trong giảm thiểu tai nạn và bảo vệ an toàn cho tất cả mọi người.
Ứng dụng công nghệ trong công tác kiểm soát và xử lý vi phạm
Sự phát triển nhanh chóng của công nghệ đã tạo điều kiện thuận lợi để cải tiến phương thức kiểm soát. Hệ thống camera giám sát tự động kết hợp phần mềm phân tích hình ảnh giúp lực lượng chức năng phát hiện nhanh chóng các hành vi sai phạm mà không cần chặn dừng xe gây ùn tắc. Đây là bước chuyển mình mạnh mẽ đưa công tác quản lý giao thông trở nên hiệu quả hơn.
Phân công nhiệm vụ cụ thể cho tổ CSGT tại các nút giao thông
Để thực hiện đúng chỉ đạo ‘nóng’ của Cục trưởng Cục CSGT, mỗi tổ công tác tại những điểm nút giao thông trọng yếu đều phải nhận rõ vị trí nhiệm vụ riêng biệt. Việc phân công rõ ràng giúp nâng cao hiệu suất làm việc đồng thời đảm bảo từng cán bộ nắm vững chức năng của mình theo nguyên tắc không xử lý vi phạm khi đang điều tiết.
Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình đang chỉ đạo lực lượng CSGT
Chỉ huy, điều khiển giao thông không dừng phương tiện để xử lý vi phạm
Nhân viên cảnh sát tham gia điều tiết tại các nút giao sẽ tập trung vào việc chỉ huy dòng xe trôi chảy và an toàn mà không tự ý dừng phương tiện để xử phạt trực tiếp tại chỗ. Nhiệm vụ ưu tiên là đảm bảo sự mượt mà của luồng giao thông đặc biệt ở giờ cao điểm hay khu vực có mật độ phương tiện đông đúc.
Tuần lưu sau giờ cao điểm để ghi nhận và xử lý “phạt nguội” vi phạm
Sau khi kết thúc giai đoạn nóng – thường là giờ tan sở hay cuối ngày – tổ tuần lưu sẽ rà soát lại hình ảnh thu thập được qua hệ thống camera để phát hiện những lỗi vi phạm xảy ra trước đó. Phương pháp này vừa tránh gây ách tắc lúc cao điểm vừa đảm bảo quyền lợi cho người dân khi bị xử phạt dựa trên bằng chứng xác thực.
Bố trí lực lượng riêng xử lý khu vực phức tạp về trật tự an toàn giao thông
Với những khu vực đặc thù có nhiều vấn đề về an toàn như đường cong nguy hiểm hay điểm thường xuyên xảy ra va chạm, một tổ cảnh sát riêng biệt sẽ chịu trách nhiệm chuyên sâu xử lý tình huống bất thường. Sự phân chia rõ ràng này góp phần nâng cao chất lượng quản lý địa bàn đồng thời giảm nhẹ áp lực cho đội ngũ đang làm nhiệm vụ điều tiết.
Công khai minh bạch các hoạt động kiểm soát, xử lý vi phạm của lực lượng CSGT
Minh bạch hóa hoạt động là một trong những mục tiêu hàng đầu của chỉ đạo mới nhằm xây dựng niềm tin với cộng đồng và nâng cao uy tín cho lực lượng cảnh sát giao thông. Việc công bố rõ ràng các điểm dừng kiểm soát cũng như cách thức ghi hình sẽ giúp người dân hiểu rõ quyền lợi cũng như trách nhiệm bản thân khi tham gia giao thông.
Công bố nội dung dừng điểm kiểm soát và sử dụng camera ghi hình
Thông tin về vị trí đặt biển báo, thiết lập các điểm kiểm soát đều phải được đăng tải rộng rãi trên các kênh truyền thông chính thức nhằm tạo sự minh bạch tuyệt đối. Đồng thời, việc lắp đặt camera giám sát cũng công khai để người dân biết rằng quá trình ghi nhận hành vi sai phạm diễn ra khách quan và khoa học.
Thông tin về việc điều tiết giao thông không xử lý vi phạm trực tiếp
Nhằm tránh hiểu nhầm hay thắc mắc từ phía tài xế khi thấy cảnh sát đứng giữa đường nhưng không lập biên bản ngay lập tức, lực lượng chức năng phải tuyên truyền rõ ràng về quy định mới rằng việc điều tiết chỉ mang tính hướng dẫn chứ chưa phải lúc xử phạt trực tiếp. Điều này góp phần cải thiện thái độ phối hợp từ cộng đồng lái xe.
Triển khai trước trên các tuyến cao tốc trọng điểm
Những tuyến đường cao tốc có mật độ lưu thông lớn luôn là nơi đầu tiên áp dụng mô hình mới nhằm đánh giá hiệu quả thực tế trước khi nhân rộng ra toàn quốc. Việc thử nghiệm giúp tối ưu hóa quy trình vận hành cũng như khắc phục kịp thời những vướng mắc phát sinh trong giai đoạn ban đầu.
Quy định bắt buộc về bằng chứng hình ảnh trong xử lý vi phạm từ năm 2026
Để nâng tầm pháp lý trong công tác xử phạt, từ năm 2026 trở đi mọi quyết định xử phạt đều phải dựa trên bằng chứng hình ảnh hoặc chứng cứ điện tử đầy đủ và xác thực. Điều này không những giúp hạn chế tranh cãi pháp lý mà còn thúc đẩy sự chuyên nghiệp cũng như minh bạch trong hoạt động thi hành luật.
Yêu cầu dữ liệu hình ảnh hoặc chứng cứ điện tử làm căn cứ xử phạt
“Bằng chứng điện tử” sẽ trở thành tiêu chuẩn bắt buộc cho mọi vụ việc vi phạm nếu muốn đưa ra quyết định xử phạt hợp lệ. Lực lượng cảnh sát cần trang bị đầy đủ thiết bị ghi hình đạt chuẩn để thu thập dữ liệu chính xác nhất phục vụ cho quá trình giải quyết nhanh chóng và chính xác vụ việc.
Áp dụng rộng rãi cho các lĩnh vực đường bộ, đường sắt và đường thủy
-Không giới hạn ở lĩnh vực đường bộ truyền thống mà quy định mới còn mở rộng áp dụng đồng bộ vào ngành đường sắt cùng hệ thống đường thủy nội địa. Điều này tạo nên một chuẩn mực chung trong quản lý trật tự an toàn di chuyển đa phương tiện trên toàn quốc.
Kết luận về chỉ đạo quan trọng của Cục trưởng Cục CSGT
Chỉ đạo ‘nóng’ của Cục trưởng Cục CSGT nhấn mạnh rằng việc điều tiết giao thông phải luôn đặt ưu tiên hàng đầu lên sự thuận tiện và an toàn cho người tham gia giao thông bằng cách tuyệt đối không xử lý vi phạm ngay tại điểm đang điều tiết. Việc ứng dụng công nghệ giám sát cùng quy trình quản lý minh bạch hứa hẹn đem lại hiệu quả rõ nét trong việc giảm thiểu ùn tắc cũng như nâng cao ý thức chấp hành luật lệ giao thông từ phía cộng đồng. Đây là bước tiến quan trọng đánh dấu sự chuyên nghiệp hóa ngày càng sâu rộng của lực lượng cảnh sát giao thông trên cả nước.
